Lors d’un rallye de régularité autour de Gap, le pilote, Sherif, se souvient d’une mésaventure glaciale. Accompagné de son copilote Thierry, il s’était aventuré sur une section enneigée lorsque leur voiture s’est retrouvée immobilisée. Parti chercher de l’aide, Thierry laissa son coéquipier sur place, bientôt secouru par un riverain muni d’un quad. Mais l’intervention tourna à la frayeur : tirée à vive allure sans contrôle, la voiture glissait en crabe sur la neige, tandis que le pilote criait pour qu’on stoppe la manœuvre. Malgré la panique, cet épisode reste un souvenir marquant d’amitié et d’aventure sur les routes hivernales, avant une étape prévue sur un circuit de glace près de Grenoble.

Après 9 ans à nos coté, cette mythique 126 Groupe 2 est partie auprès d'un couple d'amoureux de Fiat 500 et 126. Nous leurs souhaitons de vivre d'aussi belles et formidables aventures ! Désolé je n'ai pas réussis à prendre de photo de son départ, pour moi le regret est encore intact, la seule chose qui me réconforte c'est qu'elle soit aux mains de passionnés qui lui apporteront tout le soin qu'elle mérite.

Le site internet continuera, c'est le souhait de son nouveau propriétaire, donc la mise à jour évoluera.

A bientôt - 24/06/2025

La Fiat 126 Groupe 2 n°126 fut la première 126 engagée au Rallye Monte‑Carlo Historique 2008. Préparée sur la base des spécifications Groupe 2 d’époque, elle était confiée à l’ex‑pilote officiel FSM Andrzej Lubiak. Cette petite “puce de rallye” de 650 cm³ visait surtout à rallier l’arrivée plutôt qu’à jouer le scratch. Elle reprenait l’esprit des 126 polonaises d’usine, avec déco d’époque, arceau soudé et moteur porté à plus de 50 ch. Plus d'infos et de photos ici : Rallye Monte-Carlo Historique 2008

https://www.club-fiat-500.com/Sur-base-Fiat-126 :

"Magie de la passion, en 2006, l’équipe technique d’usine d’origine : Zbigniew Klimeski : ingénieur chef d’équipe, Jozef Zemanek : chef mécanicien FSM-OBR Works Team 1974 à 1988, Wieslaw Cygan : pilote de rallye et de course sur circuit FSM-OBR Works Team de 1975 à 1988, Andrzej Lubiak : pilote Rallye et de circuit FSM-OBR Works Team de 1976 à 1985 et Michal Kumiega & Sherif El Sakkaf : les co-fondateurs du projet de renaissance, se regroupent pour relancer l’Histoire. Ainsi ces 126 groupe 2 ont participé au rallye de Monte-Carlo 2008 et au WRC Poland en 2009."

L'essai complet ici : https://newsdanciennes.com/essai-dune-fiat-fsm-126p-gr-2-puce-dopee/

Voici un article qui célèbre la passion automobile à travers une petite Fiat-FSM 126p Gr.2, modeste en apparence mais métamorphosée en véritable puce de course. On y découvre l’histoire d’une citadine polonaise oubliée, patiemment préparée, optimisée, peaufinée, par l'équipe d'usine en Pologne, jusqu’à devenir une machine de caractère, nerveuse et joueuse, à mille lieues des voitures standardisées qui peuplent nos routes. L’auteur y raconte la relation presque intime qui se tisse entre le conducteur et cette auto singulière, où chaque bruit, chaque vibration, chaque réaction du châssis vient rappeler qu’il s’agit d’un travail de passionné, fait à la main, avec le cœur plutôt qu’avec des tableurs.

Loin d’un simple compte-rendu technique, le texte prend des accents d’hommage aux préparateurs, à ceux qui passent des heures dans le garage pour donner une seconde vie à une voiture que personne n’attendait sur un circuit. Cette Fiat-FSM 126p Gr.2 devient alors le symbole d’une passion authentique, où l’on recherche plus les sensations brutes que les chronos parfaits, plus l’originalité que la performance pure. L’article s’adresse à tous ceux qui vibrent pour les projets un peu fous, les autos attachantes et imparfaites, et rappelle qu’au-delà des chiffres, ce sont les émotions au volant qui font vraiment aimer l’automobile.